Kortweg: de rechtse Vlaamse regering gaat alweer het mes zetten in het aantal ambtenaren door wie zelf opstapt of met pensioen gaat, vanaf juli slechts voor een derde te vervangen.

Een bijeenkomst bracht Securail-personeel uit geheel België samen om ervaringen, bezorgdheden en verwachtingen met betrekking tot de dagelijkse veiligheids- en preventieopdrachten op het spoor te delen. Voor ACOD Spoor is deze input van groot belang om de belangen van het personeel gericht te verdedigen in de verschillende overlegorganen.

Hoe dan ook kadert het extreem weer in het bredere verhaal van de klimaatverandering. Volgens sommigen zijn we al een kritiek punt gepasseerd, maar het mag ons er niet van weerhouden om collectief te blijven werken aan de noodzakelijke klimaattransitie. Investeren in ons openbaar vervoer is daarin een essentiële factor.

De bevoegde minister van Mobiliteit, Annick De Ridder, heeft de kritiek van de vervoerregioraden op de besparingen bij De Lijn naast zich neergelegd. In een brief die gisteren werd verstuurd, bevestigt de minister dat de geplande besparingen onverkort zullen worden uitgevoerd.

Bij velen zal dit onderwerp meteen een reactie van ongeloof uitlokken. Zij denken dat het nog lang zal duren voordat autonoom vervoer werkelijkheid wordt. De Lijn krijgt vandaag immers zelfs de kleinere problemen nog niet opgelost, laat staan dat we binnenkort zouden overschakelen op zelfrijdende shuttles of bussen. Maar het is dichterbij dan je denkt.

Het contact van onze overheid met bepaalde groepen jongeren is zodanig verwaterd, dat we niet langer weten wat er bij hen leeft. De dialoog is volledig zoek, waardoor we onvoldoende kunnen inspelen op hun noden en frustraties.